Город стал ближе
Как менялся наземный и речной транспорт Москвы
Последняя «конка» проехала по Москве более 100 лет назад и окончательно уступила место электрическому трамваю. В 2024 году первый городской рельсовый транспорт отметил знаменательную дату — 125 лет со дня запуска первого маршрута.
За это время некоторые из них стали легендарными — например, знаменитая «Аннушка» (маршрут «А», который проходит от Чистых прудов до Новоконной площади).
Сегодня увидеть уникальный ретротранспорт ценители могут несколько раз в год на традиционных парадах трамваев. Современная трамвайная инфраструктура постепенно становится частью нового рельсового каркаса города и формирует удобные и быстрые маршруты для жителей, меняя облик столицы.
Я побежал — трамваев тогда не было, а извозчики не по карману — и у зоологического сада увидал толпы народа. В саду я узнал подробности. Озаглавил заметку «Взбунтовавшийся слон на Пресне».
В. А. Гиляровский, «Москва газетная»
Москва. Гостиница «Билло». Издатель П. Фон-Гиргенсон, 1904−1909. rusneb.ru
Кремлевская набережная, Москва. Издатель Фон-Гиргенсон, 190-. rusneb.ru
Всеобщий путеводитель и справочник по Москве и окрестностям
С приложением планов Москвы, электрических трамваев, театров и окрестностей (Москва, издательство «Петров», 1911).
Первый карманный адрес-указатель (справочник) гор. Москвы
С приложением новейшего номерационного плана и плана трамваев г. Москвы (Москва, изд. инж.-мех. Полунова, 1915).
А. З. Полунов
Парень Микешка бывал уже не раз в городе и объяснял своей спутнице про попадавшие им навстречу чудеса в виде огромных домов, трамваев, карет, колясок и велосипедов.
Л. А. Чарская, «Приютки»
Артамоновский трамвайный парк. Москва, ОГИЗ-Изогиз, 1932. rusneb.ru
Моторный вагон с открытыми площадками на двухосной тележке, 1901. Москва, «Планета», 1985. rusneb.ru
Москва — лидер Европы по темпам обновления трамвайного парка: с 2017 года в столицу поступило более 500 современных полностью низкопольных трамваев российского производства.
Бесстыковой путь, приподнятые платформы на остановках, обособление трамвайных путей от автотранспорта — масштабная программа, которая делает московский транспорт комфортнее и ближе для всех, в том числе и для маломобильных пассажиров.
Электрический трамвай
В общедоступном изложении (Москва, тип. М. Александровой, 1916).
Н. И. Москвин
Трамвайный справочник
Справочник, изданный под редакцией инженеров Пешекерова П. К. и Бондаревского Д. И. (Москва, Гострансиздат, 1936).
П. К. Пешекеров, Д. И. Бондаревский (ред.)
город встает на рельсы
Как проехать трамваем и автобусом к любой улице Москвы
Путеводитель с приложением карты Москвы (Москва, 1927).
Трамвайный и автобусный путеводитель
Пятое издание, с 51 таблицей трамвайных и автобусных маршрутов (Москва, Мосрекламсправиздат, 1929).
Трамвайная и автобусная сеть г. Москвы на 1-е мая 1927 г. Издание МКХ. rusneb.ru
Первый электрический трамвай в Москве появился 6 апреля 1899 г.
Задержки из-за ДТП на путях сократились до 40%. Планируется физически обособить до 80% трамвайных линий, сейчас — уже 70%.
Около 700 000 поездок совершается ежедневно на трамваях в столице. Московский трамвай сегодня — это 418 км путей и 35 маршрутов.
наземное метро
Фотография предоставлена Департаментом Транспорта Москвы
Окружная железная дорога, появившаяся в Москве в начале XX века, стала прообразом современного Московского центрального кольца (МЦК), но с одним очень важным отличием.
Дело в том, что эта железная дорога, не имевшая аналогов в мире, способствовала увеличению грузооборота столицы, но у пассажиров популярностью не пользовалась и из-за удалённости от центра, и из-за высокой цены за проезд.
Справочник-Путеводитель с приложением нового плана сети городских, железных дорог и автобусных линий
Справочник-Путеводитель (Москва, издание Московского Коммунального Хозяйства, 1925).
Московская окружная железная дорога. Пассажирское здание на станции Воробьевы горы. Нач. 20 века. госкаталог.рф
Бригада путевых рабочих Московской окружной железной дороги. 1943. госкаталог.рф
Схематический план сети московских городских железных дорог и маршрутов автобусных линий на 15 июня 1925 г. Московское Коммунальное Хозяйство. rusneb.ru
Новым транспортным каркасом Москвы стало МЦК: с 31 станции можно пересесть и на наземный транспорт, и на метро, и на МЦД.
Московские центральные диаметры (МЦД) — это новый вид городского транспорта, созданный на существующей железнодорожной инфраструктуре с использованием самых современных транспортных тенденций. В столице уже запущены 4 диаметра — это 136 станций и более 300 км путей.
«План города Москвы с показанием Московской окружной жел. дор. и ея ветвей». Из «Альбома исполнительных типовых чертежей 1903−1908 годов», том первый. Источник: Управление по сооружению Московской окружной железной дороги, МПС Российской империи
Диаметры сочетают в себе особенности пригородных поездов и столичного метро, обеспечивая удобную транспортную связь между городом и его окрестностями. Сегодня МЦД пользуются более 1,3 млн пассажиров ежедневно.
Неотъемлемая часть транспортной системы — «Аэроэкспресс». Ежедневно на его поездах более 25 тысяч пассажиров едут в аэропорты столицы.
Схема Московских центральных диаметров (МЦД). Линия D5 на этапе строительства. mos.ru
Фотография предоставлена Департаментом Транспорта Москвы
945 миллионов поездок за 7 лет работы совершено на МЦК, улучшившем транспортную доступность 34 районов Москвы, в которых проживает более 3 миллионов человек.
МЦК заработало 10 сентября 2016 г.
Поезд «Аэроэкспресс». Фотография предоставлена Департаментом Транспорта Москвы
Поезд «Аэроэкспресс». Фотография предоставлена Департаментом Транспорта Москвы
Поезда «Аэроэкспресс». mos.ru
Электробусы
Но основной оператор наземного городского пассажирского транспорта в столице — Мосгортранс, которому в 2023 году исполнилось 65 лет. Сегодня предприятие обслуживает около 700 маршрутов по всей Москве. Около 120 маршрутов обслуживают свыше 1650 самых современных российских электробусов.
Электро-
бусы
бусы
Городские автобусы ЗиЛ-158 и ЗиЛ-159. 1958. госкаталог. рф
Фотография предоставлена Департаментом Транспорта Москвы
Менее 5 лет — таков средний возраст подвижного состава Мосгортранса. Московский парк автобусов — один из самых молодых в Европе.
В столице курсируют 16 ночных маршрутов.
Такси и каршеринг
Если в 2010 году легальных такси было 5−7,5 тысяч, то сегодня в Москве и Московской области работает 180 тысяч легковых такси.
Не только жёлтые такси — символ города, но и машины, относящиеся к службе «Социальное такси». Она создана Мосгортрансом для маломобильных граждан в 2017 году.
Пользуйтесь услугами маршрутных товаро-пассажирских такси. Управление пассажирского автотранспорта мосгорисполкома. Москва, типография изд-ва «Московский рабочий», 194-. rusneb.ru
Удобный городской сервис и каршеринг. В 2015 году, когда всё только начиналось, в автопарке было всего 350 машин. Сегодня московский парк каршеринга — самый большой в мире, он насчитывает 34 тысячи автомобилей.
Такси не роскошь, а культурная необходимость. Такси не дороже извозчика, но быстрее и удобнее во много раз. Москва, издание МКХ, 1927. rusneb.ru
1,7 миллиона пассажиров в сутки передвигаются на такси, а один автомобиль совершает 10−12 поездок в день
131 тысячу раз за один день пользователи каршеринга в среднем берут автомобиль. Одну и ту же машину арендуют 5 раз в сутки.
Велобайки и самокаты
Аналогичная ситуация и с сервисом проката «Велобайк», который стартовал в 2013 году. Спустя 11 лет после запуска парк велосипедов насчитывает более 11 тысяч, из которых 7 тысяч электрических и 4 тысячи — механических велосипедов. А в сезоне 2024 появилась новая модель — электровелосипед 2.0 улучшенной версии.
Ещё один транспортный сервис — прокат самокатов. Первые сервисы аренды запустили в Москве в 2018 году. За это время число арендных самокатов в Москве выросло в 20 раз — с 3 до 60 тысяч. Электросамокатами пользуется 4 миллиона человек.
— Позвольте, что же это такое? — спросил он. — Или, быть может, меня обманывает зрение? Разве преподавателям гимназии и женщинам прилично ездить на велосипеде?
А. П. Чехов, «Человек в футляре»
Девушка, велосипед и ветер у Бородинского моста. pastvu.com
Фото: Артур Новосильцев / АГН «Москва»
25 км/ч, а в медленной зоне от 5 до 15 км/ч — такова разрешённая скорость электросамокатов, электроскейтбордов, гироскутеров, сигвеев, моноколёс и других средств индивидуальной мобильности, получивших в 2023 году правовой статус — транспортные средства.
Речной транспорт
Вернулся в столицу и регулярный речной транспорт. Появившийся впервые в Москве в 1923 году, он стал в довоенное время самым массовым.
В послевоенные годы основной парк составляли теплоходы «Москвич». В 1974—1975 гг. на 64 линиях работали 70 судов разного класса, но к 1991 году уцелела только экскурсионно-прогулочная флотилия.
Старт первому речному маршруту «Киевский — Сердце столицы» был дан президентом России Владимиром Путиным и мэром Москвы Сергеем Собяниным 20 июня 2023 года. Второй маршрут «ЗИЛ — Печатники» запущен 29 сентября 2023 года. И, наконец, состоялся запуск электросудов, которые способны передвигаться по реке круглый год, — уникальный проект в мировой практике.
Карта-схема канала Москва – Волга. 1937. rusneb.ru
Первый тип речных трамваев проекта МСВ на Водоотводном канале. 1933 год. mos.ru
Пассажирский теплоход «Лев Толстой» проходит через шлюз № 8 канала им. Москвы. Фото: В. Савостьянова, М. Редькина. 2 июля 1957 года. Главархив Москвы. mos.ru
После обновления Северного и Южного речных вокзалов Москва вернула себе статус порта пяти морей. 5 сентября 2020 года состоялось открытие Северного речного вокзала, который обрёл свой исторический облик. 28 апреля 2023 года начал работу и Южный речной вокзал.
О новостях московского транспорта можно узнать по необычному каналу коммуникации Медиацентра Транспортного комплекса Москвы — медиафасаду, размещённому на Смоленском метромосту.
Город стал ближе...
Смоленский метромост. mos.ru
Южный речной вокзал. Пресс-служба Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы. mos.ru
Перед вами специальный проект Национальной электронной библиотеки. Мы сделали тематическую подборку из некоторых экземпляров книг и документов богатых фондов НЭБ, чтобы в доступной форме рассказать о важных событиях и явлениях в истории.
В своих рассуждениях мы опирались на факты, которые почерпнули в исторических книгах и документах, их приводим на этой странице, чтобы заинтересованный читатель мог глубже погрузиться в историю и узнать еще больше интересного в фондах Национальной электронной библиотеки.
мы в соцсетях:
Они оборудованы системой климат-контроля, мультимедийными экранами, разъёмами для зарядки мобильных устройств, местами для установки колясок и велосипедов, имеют низкий пол и адаптированы для проезда маломобильных пассажиров.
Флагман — модель «Витязь-Москва», в столице 464 таких вагона.
Это снижает уровень шума до 20%.
Сегодня их в Москве свыше 370.
В начале века плату взимали за каждую версту, полный круг обходился почти в три рубля.
12 станций
Основана в 2005 г.
11 уникальных двухэтажных электропоездов и 7 составов ЭД4МКМ-АЭР.
Им пользуется около 3 миллионов пассажиров ежедневно.
Каждую ночь — около 4 тысяч поездок.
Остался «музейный» маршрут «Т», запущенный Музеем транспорта Москвы.
Их количество превысило 1300 единиц.
Все автобусы с 2017 г. поставляются с заключением контракта жизненного цикла, т. е. производители обеспечивают своевременную выдачу автобусов на линию в течение 7 лет.
Крупнейшие автопроизводители — ПАО «КАМАЗ» и «Группа ГАЗ».
2−7 апреля 2013 г.
Делимобиль, BelkaCar, Яндекс Драйв и Ситидрайв.
Сегодня в городе работает 5 операторов аренды: Whoosh, Юрент, Яндекс Go, lite, Карусель.
В парках, жилых кварталах, скверах и на оживлённых улицах.
Потенциальный охват нового вида транспорта – 1,5 миллиона человек, 18 районов.
Катер трамвайного типа МСВ-07.
Длина маршрута — 7,5 км, 6 остановок; маршрут будет поэтапно продлён до причала «Парк „Фили“».
Длина маршрута — 9 км, 6 остановок.
Основные элементы — российского производства.
Чёрное, Азовское, Балтийское, Каспийское и Белое.
В 2019 г.